堂葫蘆的山野部落

2023 八通關越道路~DAY3 

2023/03/03 大水窟山屋~塔達芬營地

 

 

 

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我的路線：

 

06:10 大水窟山屋
06:25 大水窟駐在所
08:15 米亞桑駐在所
09:15 馬沙布駐在所
10:30 沙沙拉比駐在所
11:40 岩壁水源(午)
12:20 托馬斯駐在所
14:20 意西拉吊橋
15:00 意西拉駐在所
16:20 塔達芬營地(宿)

 

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(06:10)  走出大水窟山屋，沿著南大水窟山東側腰繞南行，湊巧遇見日出

 

 

溫潤燦爛的太陽，廣大無垠的雲海，我們走在八通關越道路的最高點

 

 

旭日東昇，從海平面冉冉升起，散發出光和熱，照亮了山林原野，也溫暖遊子的心

 

 

邊走邊沐浴在晨曦裡，享受大自然的恩賜，步伐輕鬆而愉快

 

 

拉庫拉庫溪流域的雲海，從昨日到今天，時間彷彿靜止般的停滯不動

 

 

(06:25)大水窟駐在所，海拔3,150公尺，位於南大水窟山東側的平坦山稜上，四周環境為高山草坡

 

 

玉管處（1980）曾利用大水窟駐在所的石牆一角，建造大水窟山屋，目前還遺留大量的木構建材

 

 

大水窟駐在所位於越嶺道的谷側，視野開闊，駁坎厚實，牆內外長滿二葉松和矮灌叢

 

 

越嶺道進入下坡路段，山巒氤氳，雲海隨行，景觀美不勝收

 

 

 

危險的岩壁路段，釘上鐵鍊輔助，隨著高度的下降，森林取代了草原

 

 

除了鐵鍊外，從大水窟到托馬斯之間，玉管處還修築九段鐵格棧橋

 

 

雲海一直在溪谷中徘徊不去，米亞桑溪為拉庫拉庫溪的上游

 

越嶺道轉東行，被稜脈遮擋的秀姑巒山，再度出現在中央山脈之巔

 

 

在一片開闊的坡地停腳休息，巒大蕨覆蓋整片山坡

 

 

陽光耀眼，雲海翻騰，走在雲端之上，越嶺路持續遞降，即將步入雲霧裡

 

 

 

巒大蕨盤踞的枯黃山坡，高山櫟一枝獨秀，綠意出奇

 

 

對面是馬博橫斷的馬西山和布干山，不禁懷念起馬布谷之美

 

 

進入霧林帶，森林潮濕，不見陽光，岩壁上的泥炭苔蘚鋪成了綠毯

 

 

(08:15)米亞桑駐在所，海拔2,650公尺，位於谷側的平台上，大水窟駐在所到米亞桑駐在所已下降500公尺

 

 

枝幹上掛滿松蘿，可見水氣相當潮濕

 

 

 

目前平台上長滿松樹，而在平台下方處有片冒著紅芽的樹林

 

 

 

回到越嶺道續行，厚厚的松針鋪滿道路，林蔭下行走舒暢而輕盈

 

 

碩大的華山松毬果，掉落滿地

 

 

霧鎖森林，綠意盎然的青苔，讓森林更加魔幻

 

 

「步道路基崩塌，改道通行」的標示牌，三不五時的出現在越嶺道上

 

 

霧林帶裡，最主要的樹種應屬檜木了，越來越多的大檜木出現在越嶺道旁

 

 

(09:15)馬沙布駐在所，海拔2,420公尺，密布青苔的魔法森林，帶點詭異的氛圍

 

 

卸放背包於越嶺道旁，再循坡道而上，探訪馬沙布駐在所

 

 

平台的山側有個小基座，小基座上擺放了幾隻清酒瓶

 

 

駐在所後方的陡坡上，森林綠得療癒，檜木散布林間

 

 

最顯眼的一棵紅檜，就位在駐在所上方，安然屹立存活，樹幹扁平如爆青筋，再加上內部中空，早失去砍伐價值

 

 

陽光穿透雲端，灑落一縷縷的光束，林霧在枝稍漫散，彷彿置身仙境

 

 

循坡道下越嶺道，歪斜交錯的枝幹，附著盈綠的松蘿、苔蘚，就像長了毛似的

 

 

 

建造駐在所之初，全是就地取材，馬沙布駐在所附近，最不缺的就是紅檜了，成堆的倒木，或許也都是紅檜

 

 

自然的落葉堆積，懸垂的松蘿苔蘚，幽暗的森林裡，更添幾許神祕

 

 

巨木擋道，鋸開一段方便通行，留在原地的殘存倒木，終歸大自然的懷抱

 

 

舊崩坡上已長出台灣赤楊林，看來舊崩坡穩定了，沒想到新崩坡又出現了

 

 

由於新崩坡不斷產生，隨時要有橫渡越碎石崩坡的心理準備

 

 

超巨大的檜木頭，上頭看似被強風硬生生的吹折了，變成天然的地景裝置

 

要不是日本政府忙於理蕃，無暇覬覦這裡的檜木資源，恐怕這些檜木也得應聲而倒

 

 

樹幹上遺留的絕緣礙子，是駐在所與駐在所間電力設施

 

 

檜木被砍伐後，在原生位置上，又長出一棵檜木，形成「樹中樹」景觀

 

 

出現刺絲網的阻絕設施，沙沙拉比駐在所到了

 

 

(10:30)沙沙拉比駐在所，海拔2,250公尺，位於凸稜處，環境和馬沙布駐在所類似，同處米亞桑溪的右岸山腰霧林帶

 

 

駐在所的遺跡，除了駁坎牆外，就屬清酒瓶最多，幾乎每個駐在所都能找出一堆清酒瓶

 

 

附近除了有大檜木外，這棵楓香也長得很粗壯

 

 

道路直接穿越駐在所平台，見二名警手被狙殺的戰死碑，八通關越嶺道承載著多少沈痛的歷史

 

 

崩坡前的大檜木，英姿雄偉，當我們走在崩坡間，卻只顧低頭看路，無暇理會大檜木了

 

 

下探崩坡，深不見底，橫越沒有拉繩的崩坡，必得踩穩踏實，耳邊傳來小碎石滾落斜坡的悶響

 

 

 

(11:40)活水源順著岩壁滴落，就地休息取水用餐，取水岩壁旁有個小洞窟，倒木堆裡見動物遺骸

 

 

岩壁水源是一處下切繞路，目前崩壁趨於穩定，林木高聳而有濃蔭，可惜缺乏休息平台

 

休息用餐畢，跨越填塞著倒木的小溪澗，再拉鐵鍊陡攀，回到越嶺道上

 

 

走沒多久，崩坡再現，今天到底橫越幾段崩坡了，早已記不清

 

 

見兩條黑色水管，延伸在斜坡上，代表托馬斯駐在所就快到了

 

 

再看到二只綠色儲水桶時，托馬斯駐在所就到了，這儲水桶裡並無蓄水

 

 

長長的刺絲網，區隔了駐在所和越嶺道，托馬斯駐在所位於凸稜的谷側坡地上，形勢險要，防禦特別森嚴

 

 

(12:20)托馬斯駐在所平台超大，是玉管處規畫中的理想營地，只可惜目前並無水源

 

 

完整而雄偉的駁坎牆，是前面幾處駐在所無法比擬的，真是開了眼界

 

 

超過三米的高牆，簡直就是一座堅固的堡壘，有三階平台，最下一階的平台，比足球場還大，是東段越嶺道第二重要的駐在所

 

最上一階是官舍平台，以前還設有「客間」，提供旅人和登山者借宿

 

站在平台前眺望崩壁，正當大家討論著剛剛是否有經過時，明堅哥發現有二個移動的小點，好像是水鹿

 

 

托馬斯駐在所，海拔2,000公尺，位於塔達芬溪谷北岸，規模大得令人驚訝，曾設置砲台，和華巴諾砲台一北一南，徹底控制拉庫拉庫流域裡的布農族人

 

 

越嶺道過沙沙拉比駐在所後，即轉西行，繞行在塔達芬溪北岸，跨越溪谷深處的越嶺道早已崩毁，路徑改道下切溪谷，過溪後再爬升回越嶺道，因而錯過位在溪谷深處的朋珂駐在所

 

 

塔達芬溪的支流溪谷，溪水清涼，正好泡泡雙腳、曬曬暖陽，似乎能滿足大家的需要，悠閒的消磨午後時光

 

 

下切溪谷迴轉再往上爬，尋回越嶺道，途中俊拔的大檜木，再度吸引我的目光

 

 

這些長橢圓毬果並不是華山松的，而是雲杉的毬果

 

 

檜木樹頭見證當年伐木建屋的痕跡，只是留下這麼長的樹頭，也未免太浪費了

 

 

 

意西拉鐵線橋，可能就用得上那棵被砍伐的檜木，來當門柱及橋板之用

 

 

(14:20)意西拉鐵線橋，是八通關越嶺道唯一被完整保留的鐵線橋，是重要的歷史建築遺跡

 

 

 

2005年玉管處重修吊橋，在舊橋旁另建新橋，行走在新橋上，可以憑吊舊橋遺跡

 

 

意西拉吊橋跨越塔達芬溪，俯瞰溪流，落差甚大，溪畔掉落一方巨岩，彷彿被裁切過的平整

 

 

新舊二橋併排，撫今追昔，吊橋承載著歷史，也聯繫起兩岸，古道新橋今走過，溪水悠悠不復返

 

 

過意西拉吊橋後的絕壁崩崖，完全不見越嶺道的路基，要攀越這段崩崖，使人畏懼發愁，讓人頭皮發麻

 

 

崩崖緊貼塔達芬溪，一條晃動的扁繩，負重的大背包，側身下移腳步，每走一步都是煎熬，俯視溪底，垂落而不見崖壁，走過還餘悸猶存，夜半尚且驚心

 

 

意西拉崩崖雖然只是短短的一段路，卻是所有崩壁地形中最令人感到膽顫心驚的（詳見後記11）

 

 

仁木三十郎戰死碑，位於第一代意西拉鐵線橋南側橋基附近，現存的意西拉鐵線橋為第二代

 

 

(15:00)意西拉駐在所，海拔1,750公尺，駁坎前的落葉堆厚不見路基，平台上野草叢生及腰，有一棵傾斜可充當長椅休息的大樹

 

 

意西拉駐在所平台原是考量中的露營地，但因水源取得不易，決定推進到塔達芬駐在所

 

 

再遇大崩谷，先橫越崩坡後，再跨過小溪谷，即刻攀升回到越嶺道，這段崩谷繞路體力耗損而疲累，想退回意西拉駐在所已是不可能了

 

 

 

繞行在塔達芬溪南岸，窺見北岸有一大片裸露的崩壁，而托馬斯駐在所就位在崩壁上頭，幾道黃泥飛瀑從崩壁間噴出，好似硫磺瀑

 

 

行經托馬斯駐在所時，並未意識到其下方有個大崩壁存在，今由塔達芬溪南岸眺望托馬斯大崩壁，真是恐怖至極

 

 

(16:20)塔達芬駐在所，海拔1,750公尺，腹地小而美，高出越嶺道約5公尺，隱密性極高，大夥忙著搭起營帳

 

 

搭好營帳後，出發尋找水源，往回走約100公尺，有條看似乾涸的溪谷，上行約10公尺，即見活水涓流，水量雖不大，但還算是容易取得的乾淨水源

 

此次八天的行程中，唯一需搭帳露營的一天，塔達芬營地是最佳首選，松針平整且避風，夜裡黃嘴角鴞叫聲規律而響亮，伴我入夢到天明

 

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後記：