2024/05/25 豐阿Ｏ縱～D2
松山~水漾森林
08:30 松山
10:30 酒瓶營地(午)
12:10 亞杉坪林道支線岔
13:00 眠月神木
13:40 亞杉坪林道支線岔
14:10 水漾森林(宿)
(06:50)離開昨晚紮營的石猴交會站營地，順著眠月線鐵道續行
一座蹲式馬桶遺跡，視線開闊無遮蔽，如廁心情應該會大好
走在佈滿青苔的舊鐵道，特別發思古之幽情
經過崩塌地，鐵道路基流失，鐵軌陷落變形
山坡小徑繞過崩塌地，步徑再接回眠月線鐵道
遺留在鐵道上的廢鐵遺跡，可能是人力巡道車
鐵道山側赫然發現二個隧道，在檜木資源的誘因下，鐵道建設真是不遺餘力
大崩塌的山谷，眠月線就此中斷，鐵道僅存單軌懸在崩谷上空
右岔高繞路也是松山登山口，爬升140公尺後上稜
進入檜木森林，遍地伐木時期遺留的樹頭
稜線上下崎嶇，多岩塊、伐木殘骸，步徑不甚清楚
巨石之巔，新檜木依附舊盤根之上，昂然挺立
山凹間難得有片平整的大休息區
突出於林緣的巨石展望點，可眺望玉山群峰
山頭前為柳杉造林地，森林底層多箭竹盤踞
(08:30)松山/2557公尺，樹林環繞無展望，是豐阿縱走的最高點
山頭一株埔里杜鵑，植株高大，花繁葉茂，頗令人驚艷
另一側的巨岩頂，還有一顆大正六年營林局所立的基石
往水漾森林，拉繩陡下垂坡，回望立於巨岩頂的基石
過了松山，開始陡下柳杉林，林密而幽暗
華山松指標樹，由松山下水漾森林，全程的下坡路，需下750公尺
小圓木橋，通常濕滑，山溝並不深，可繞行山溝底
松針厚厚的鋪滿山坡，卻難以掩飾林間的大樹頭殘跡
神奇的再見眠月線鐵道遺跡，眠月線最遠曾開通到烏松坑
越過鐵道繼續下行，進入環境潮濕的山谷地形
大獨木橋，千萬別冒險，繞道溪谷只需多走幾步路
順著溪谷下切，森林翠綠，植被茂密，石塊過於濕滑，踩穩腳步，小心滑倒
匍匐狀的刺萼寒莓，全株被有銳刺，宿存花萼帶長刺，夏季開白色花
(10:30)酒瓶營地就是一堆酒瓶廢棄物，可能是造林工人留下來的，免不了也有無良登山客丟棄的
中午就在酒瓶營地休息，旁有小溪谷可下去取水
酒瓶營地除了不美的酒瓶外，還有一棵樹形優美的華八仙
離開酒瓶營地不遠，接上亞杉坪林道支線，林道平坦是個不錯的營地
因林道已中斷，繼續下切溪谷，一棵樹頭碩大的巨木，沒能引起太多觀注
下切乾溪谷，循谷而行，此時的溪谷無水，石頭倒是滑溜，加上有咬人貓
横過另一條乾溪谷，纍纍溪石，林木幽深，遍地青苔，密生蕨類，一隻大石兔，蹲踞在林間
一組巨大的樹頭屏風牆，是一件令人扼腕的大自然藝術品
邊坡下有棵大神木，倒有幾番阿里山舊神木的英姿
(12:10)爬升回到亞杉坪林道支線，在水漾岔路口卸包，輕裝前往眠月神木
亞杉坪林道支線平坦好走，有幾處的崩坡繞路，巨大的樹頭殘骸被柳杉林包圍
東倒西歪的倒木群，可能是溪谷的崩坡滑動所造成的
柳杉林下，馬藍旺盛的長滿林道及林下，幾乎已不見步徑
(13:00)幾經崩塌地，眠月神木傲立於前，明顯可見紅檜的合併木現象，應不如傳聞中的3500年
繞行神木一圈，從另一角度仰視神木，呈扁平剖面狀，樹根處有山老鼠的毒害
裡頭有個大空心樹洞，有小洞可鑽進裡頭，像是通往樹冠層的電梯
眠月神木，曾被認定為台灣樹齡最大的神木，隨著鑑定技術的進步，由最早推估的4100年，後下修為3500年、2000年
(13:40)回岔路口上背包下水漾森林，兩旁都是密集的柳杉林地
經一段長坡後，見林務局所立的堰塞湖警示牌，水漾森林就快到了
陡下溪谷，一片開闊的河灘地，草叢翠綠，流水彎彎，原有的柳杉林似乎全被砍除了
(14:10)順著溪流走，轉個彎就看到水漾森林的場景，枯木、遠山倒映湖中
湖畔高處，協作已搭好營帳、天幕帳，今晚的湖畔應該會很熱鬧
溪流另一頭，協作的炊事帳，枯木上立著一把菜刀
不同團體的營帳，陸續在湖畔開展，越晚人越多，營帳也多了起來
上山就是為了遠離喧囂，溪流上游的河灘地紮營，不失為最佳的選擇，湖景第一排就留給付費的貴賓們！
後記：
2.下松山有岔路，右岔往瓊山出望鄉部落，取左岔下水漾森林，需留意離線軌跡，不能光看步條。
3.酒瓶營地已變成酒瓶垃圾了，這些酒瓶和駐在所遺留的酒瓶時空背景不同，應該要被帶下山去，往亞杉坪林道支線途中有不少的酒瓶碎片。
4.眠月神木位於亞杉坪林道支線上，雖被命名為「眠月」，與眠月線鐵道的石猴車站仍有約三公里的直線距離，樹齡推估為4100年或3500年，都是未經科學考據的網路神話。
5.水漾森林是因1999年的921大地震，石鼓盤溪上游的河道受阻而形成堰塞湖，長約1公里、寛約200公尺，原本生長於此的柳杉林長期浸泡在湖水裡，形成湖中枯木的夢幻奇景，吸引山友爭相前往，也帶來衛生問題，目前已在森林裡設置廁所。
6.這個季節還沒進入雨季，溪谷乾涸卻依舊潮濕，在水漾岔路口發現螞蝗，疑是途經潮濕溪谷夾帶上來的。
留言列表
復興三尖 (0)
