能高越嶺西段 之 尾上山~DAY1
尾上山 標高2,682公尺 三等三角點 廬山六寶
我的路線：
屯原登山口(0K) → → 雲海保線所(4.5K) → 天池山莊(13.1K)
↓↑(4.1K)
尾上山
前言：
昨晚即先入住廬山溫泉，「天下第一名泉」，在天災的肆虐下，遊客不來，風光不再。
稍有寒意的清晨，在吃過早餐後，背包上車頂，準備出發前往屯原登山口。
台灣何首烏，如小花蔓澤蘭般，蔓延攀覆林稍，並非是藥材用的何首烏，算是有危害的物種。
假澤蘭，新歸化物種，繁殖力超強，十月盛花期，廬山地區白花遍野，是具侵略性的物種。
屯原登山口，上行100公尺，有停車場，非假日依舊爆滿，可見這條登山路線有多熱門！
(07:40)
「能高越嶺國家步道」意象圖，另有「能高越嶺古道27KM」、「能高、安東軍山49KM」指標。
能高越嶺古道已不能通行汽車，有幾輛天池山莊的運補機車，停放在屯原登山口。
能高越嶺古道上，有幾處的崩塌地形，這些破碎地層，遇雨易崩滑。
俯瞰懸崖溪谷，眺望對面的馬海濮富士山及前方的再生山。
平日也有大批的登山社團前往朝聖，山友絡繹不絕，途中熱鬧非凡。
隔著塔羅灣溪，中間位置有座像富士山形的就是馬海濮富士山了。
行經斷崖木板橋，鐵柱護欄被落石擊中，向外傾斜的險象。
廢棄的水泥設施，仍不敵上方的土崩石落，有些建設顯然徒勞無功。
回望崩塌地，山壁陡峭，崩塌不斷，只能聽任大自然的擺佈。
陽光斜射穿透樹林，光束中預告著接下來三天的好天氣。
步道上常見小溪澗穿流，跨越不少鐵橋、木橋、吊橋。
濃密的樹蔭下，特別清爽，路旁有多條黑色水管，不時可聽見水流噪聲。
(08:25)
通過輸電線路下方，這條東西高壓輸電線路是台灣早年重要的電力設施，越嶺古道即兼負著保線路的任務。
透過輸電線路向東眺望，「能高主峰」巍峨尖挺的山形，已映入眼簾。
(09:00)[4.1K]
尾上山1.7KM，由於時間尚早，先上左岔，登尾上山。
卸下重裝備，輕裝走尾上山，一棵風折大鐵杉，樹頭矗立在步徑上。
續往上，另一棵壯碩大鐵杉，需十多人合抱，樹幹佈滿雲狀剝片，生命力旺盛。
進入二葉松林，陽光斑駁，松針鋪地。
出現矮箭竹叢，步徑有些遮掩，然有步條指路，辨識不難。
樹幹上有藍天隊釘的指標，武浪洋山岔路，這武浪洋山也是廬山六寶之一。
(10:00)
一路爬升300公尺，抵尾上山三角點，四周林木環繞，休息片刻，等候吳大哥到來。
三角點北側另有岔路，是由雲天宮上來的路線，林間綁有不少步條。
山頭四周多玉山假沙梨、銳葉南燭，葉片正悄悄的變紅。
回程下山，輕鬆下坡，穿過箭竹叢及二葉松林。
呂宋肺形草，攀緣箭竹而上，花萼筒較短，花冠筒白色，具淡綠色條紋。
能高越嶺古道登尾上山，是行程中的插曲，有時間的話上來走走，體驗一下中級山的風情。
二葉松林裡有不少的大樹，林外密生細枝雜木。
兩棵高聳入雲的五葉松，直挺的屹立在步徑上。
回到大鐵杉前，仰望巨木枝頭，除了粗大壯碩的樹幹外，幾乎看不見樹稍枝葉。
大鐵杉巨木，底部有一個大樹洞，人可鑽行，或許也因為這個樹洞，才能逃過砍伐。
(11:00)
出尾上山登山口，休息片刻後，就得趕路了，希望在天池山莊前，能趕上其他隊友。
通過第一座吊橋，每次限三人通行，橋頭有大片的二葉松林蔭。
峭立的山壁，佈滿青苔，步道充滿綠意的清涼感。
福雲宮供奉土地公，是能高越嶺古道的守護神，上前合十祈福，祈求行程順利。
(11:50) [4.5K]
雲海保線所（原尾上駐在所），是個重要的休息站，多數隊伍均會在此停留休息或用餐，日式房舍不對外開放，有廁所可借用。
廣場東邊步道口，花圃裡全種百子蓮，正逢盛花期，晴空下的藍紫花海，美不勝收。
另外，在日式房舍前，還有白色大理花，瑩潔素雅，清幽脫俗。
廣場前一排高大的柳杉，穿插種有小雲杉，遮掩了原本遼闊的視野。
原直行的步道已損毁，路口停放著廢棄的鐵牛搬運車。
改行左側高繞路，上坡長路，氣喘吁吁，累的說不出話來。
雲海大崩壁就在前方，過樹林後，轉陡下切。
高山步道上常見金翼白眉，在草叢裡跳上跳下的覓食。
大崩壁上，光禿一片，異常荒涼，途中曝曬嚴重，走來驚險無比。
觀看～走在雲海大崩壁上
斜壁上多碎裂岩塊，鬆散脆弱易崩落，山頭的鐵杉依舊屹立於藍天下。
小徑沿著碎石山腰，迂迴繞路，通過時得提高警覺，隨時留意風吹草動，小心碎石滾落。
吳大哥和我同登尾上山，我倆現在落在後頭，正疾行趕路中。
大崩壁中段有一條小溪澗，從上頭急湍直下，在步道旁形成一道小瀑。
俯瞰溪谷，斜坡全是小碎石，遇雨即沖入塔羅灣溪，吳大哥談及大崩壁的地貌變化很大，大崩壁一直在向後退縮中。
走過200公尺長的雲海大崩壁，回望驚險的羊腸小徑，總算鬆了一口氣。
小溪澗的水流豐沛，二口集水桶，接上管線，是一處活水源地。
木炭窯遺跡，是日治時期松原駐在所的炭火來源。
高山協作從天池山莊載運空瓦斯筒下山去。
高聳挺直的五葉松，樹稍上結了不少毬果，吸引大家佇足仰觀！
一道峭壁懸瀑，峭壁上長滿了台灣嗩吶草，可靠近一點，多多吸取負離子。
玉山箭竹在步道背風處，長的特別高大，如一堵高牆。
起霧了，山谷的景觀，瞬間迷離不清。
雲霧起兮，小橋、鐵杉相襯，特別有國畫的意境。
霧氣迷漫中，在玉山莢蒾的枝幹上，可看見披掛著白色的松蘿。
第二座吊橋，同行夥伴躺在吊橋邊，仰觀雲飄霧移，靜聽空谷流泉，放鬆！放空！
小溪澗上頭有一道小瀑，幾根風倒木被大水搬移下來，卡進溪谷裡。
(15:15)[12.7K]
第三座吊橋，左側有能高瀑布，然霧鎖大地，距離雖近卻不得見。
岔路左上，奇萊南峰2.6KM，取右行，往天池山莊。
看到水塔群，及食用土當歸，再轉個彎，天池山莊就到了。
(15:30)[13.1K]
抵天池山莊，長廊上不見山友休息，門口有兩大袋的拖鞋，欲進山莊得先換鞋。
天池保線所，前身是能高駐在所，幾經更迭，現今改建成全台最舒適、最寬敞的天池山莊。
天池山莊的左側有獨立公廁，男、女分隔，屋頂上安裝太陽能板。
山莊廣場的左前方，埋有一等水準點基石，雖不像三角點基石，那麼引人熱衷拍照，卻可能是台灣最高的水準點基石。
露營區裡冷冷清清，今天只搭起二頂營帳，多數山友都會選擇入住山莊，比較舒適。
天色漸暗，天池山莊位於山谷坳地，重建後更是吸引大批的山友入住，假日一床難求。
(18:00)
開動了，大家頂著頭燈，排隊取用晚餐，六菜一湯很豐盛，好好補充體力，儲備明早活力。
在昏暗的燈光下，交誼廳裡傳來吉他聲，喝著小酒，合著歌聲，歡樂而帶有回憶感，彷彿回到求學時期，民歌傳唱，迴蕩山莊。
八點後，山莊就會靜下來，所有的人都該就寢，因為明早3 點就得起床，睡不著，沒電沒訊號，就躺著唄！
聽著隊友的鼾聲此起彼落，睡癖太差，輾轉難眠，夜裡吳大哥被老鼠驚醒，老鼠爬上他的身體，不知老鼠有沒有跑出去？開始擔憂自己的乾糧，會不會遭老鼠咬破？
後記：
1.能高越嶺道：最早是泰雅族與賽德克族來往的社路，日治時代修建為能高越嶺警備道路，橫貫中央山脈，民國39年，台電實行「東電西送」政策，沿著能高越嶺道拓建步道，進行東西高壓線路工程，以日治時期的原駐在所為基礎，每隔 10 公里設置一處保線所。
2.廬山六寶：母安山 、再生山、武令山、馬海濮富士山、尾上山，武浪洋山。
3.廬山溫泉區已於2016年劃為行水保護區，曾經風光一甲子的天下第一泉，也等於走入歷史，任時間的洪流慢慢凋零，老街依舊，人潮不再，其實在非雨季節裡，廬山溫泉還是溫柔和順，應可考慮管制開放。
4.天池山莊：日治時期為能高駐在所，以檜木建構，稱為「能高檜木御殿」，霧社事件時被焚毀，後重建為一般駐在所形制，民國時期，作為「天池保線所」之用，後因火災， 1993年，林務局重建保線所，稱「天池山莊」，為鐵皮房舍。第四代山屋，於2013年八月竣工，可容納100人的高級大山屋，採收費登記制，假日480元，平日450元，但仍供不應求，假期時，帳棚林立，人潮熙來攘往，如進大賣場。
5.從屯原登山口至雲海保線所，來回約9公里，落差500公尺，來回約需4小時，屬健行路線。由能高越嶺古道4.1K登尾上山，來回約3.4公里，落差320公尺，來回約100分鐘，為登山路線。
我的足跡：
參考地圖：
參考資料：
延伸網頁：
2018/10/03 能高越嶺西段 之 能高主峰(DAY2)
2018/10/04 能高越嶺西段 之 能高瀑布(DAY3)
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