2025/05/02 淡蘭古道中路~

中坑 古道 →枋山坑 古道 →闊瀨 古道 →北勢溪 古道

 


 

 

 
我的路線:
 
08:20 威惠廟/長源站
09:00 水尾土地公廟
09:50 張家古厝
11:00 水頭土地公廟/中坑頭福安宮
13:20 枋山坑登山口
13:40 闊瀨吊橋
15:10 黑龍潭福德祠
15:40 三水潭/雙溪口福德宮
16:40 料角坑站

 
 
 

前言:


淡蘭古道中路,全段60公里長,是為「民道」,健行筆記分成五段~
淡蘭中路第一段:暖東峽谷至十分老街/10.2公里
淡蘭中路第二段:十分老街至威惠廟/9.1公里
淡蘭中路第三段:威惠廟至灣潭古道登山口(闊瀨線)/13.2公里
淡蘭中路第四段:威惠廟至灣潭古道登山口(崩山坑線)/14.1公里

淡蘭中路第五段:灣潭古道登山口至外澳車站/13.2公里

此次淡蘭古道中路的行程規畫,預計把五段分成三天走~
D1:上內平林步道→大坑山稜線步道→平湖東古道→平湖西古道→番子坑步道→運煤道→五分山步道→暖東舊道→暖東峽谷步道(健行筆記的第一、二段)
D2:中坑古道→枋山坑古道→闊瀨古道→北勢溪古道(健行筆記的第三、四段)
D3:崩山坑古道→灣潭古道→烏山越嶺古道→坪溪古道→象寮古道→石空古道(健行筆記第四段、五段)

 


早上由暖暖火車站搭到雙溪火車站,人生地不熟,差一點就搭錯南下列車

 

到雙溪火車站再轉搭781公車往長源,於終點站/威惠廟下車

 

曾經風光的柑腳城,因煤礦的沒落,已成寂靜的山城,偌大的廟埕不見人影市集,更是完全沒有商家

 

威惠廟左側車道,有淡蘭古道指標柱~往泰發炭窯

 

順著階梯而下,過泰發人行橋,取淡蘭古道第二段的最後一顆寶石來回

 

 

柑腳溪形成天然的屏障,高崗上的柑腳城,在先民拓墾的歲月裡,發揮了地形上防守的優勢

 

 

(08:20)回到威惠廟,正式出發前往中坑古道,沿著北42鄉道/坪雙產業道路,往盤山坑的方向前進

 

坪雙產業道路全無遮蔭,一戶人家種植立鶴花當圍籬,藍紫色的花海綻放著夢幻魅力

 

路旁的夏枯草,抽出紫色棒槌狀花序,可製作涼茶飲品,清熱解毒、明目清肝

 

左岔中坑橋,橋頭有流動廁所,威惠廟到此,約走了2公里的產業道路

 

整治後的柑腳溪,是一處可親水的野營地,汽車可輕易到達

 

 

(09:00)水尾土地公廟,可視為中坑古道的起點,外覆鐵皮棚架,最特別的是~取用筆筒樹的樹幹搭建

 

一條長蛇,盤踞在產業道路,差點沒嚇破膽,定眼一瞧,這尾雨傘節似乎不動了

 

產業道路的盡頭有鐵皮民宅,在溪上搭建發呆亭、竹橋,暴雨沖毁了便橋,目前正重建中

 

 

平坦開闊的綠草地,正式走入中坑古道的梯田風光裡

 

中坑古道臨溪而行,需過溪多次,第一道過溪點,溪谷佈滿岩塊,山林翠綠清新

 

 

溪畔的水梯田,一階連著一階,彷彿來到擎天崗,昔日有水牛群,今日已不復見

 

中坑古道的淡蘭石柱,設置在步道寬平處,草色青青的水梯田,蠻適合野營的祕境

 

 

簡易的攔水壩,水質清澈純淨,壩體攔截半邊的溪谷,是當地居民的水源地,經由水泥壩體過溪

 

 

廢棄梯田裡的青蛙石,維妙維肖的天然景點,四周樹叢林蔭,環境略顯幽暗

 

一階階的梯田,正在回歸大自然中,駁坎上長滿蕨類

 

平整的草地,以前有牛隻在啃食,現在不知如何維護?

 

高大的梯田駁坎,想像早年要開闢這些梯田,肯定胼手胝足,費盡心力

 

過溪點有九芎林,其中一棵綁著繩索,拉到溪的對岸去

 

溪上一座復古的石拱橋,造形古樸,玲瓏雅緻,是中坑古道的網美景點,叫人佇足流連

 

倒木形成的自然拱門,上頭還長著一棵大山蘇

 

草地梯田裡的另一方巨石,當再次過溪後,途經大夯瀑布岔路

 

(09:50)走到張家古厝,前庭草地綠草如茵,設置石椅好休息,坐望中坑東山

 

張家古厝砌石為牆,石柱為門,外牆長滿綠色植被,裡頭已呈殘垣敗瓦

 

 

牆角處,有水源由屋內流出,流經石磨再注入水缸中

 

一路走來所見梯田,似乎都是張家的田地,古厝在當年算是豪宅了,站在前庭眺望梯田,不知是何等的光景?

 

過古厝,還見零星的梯田,草地上的飛機草,鮮嫩可口,採擷了一些

 

由右岔步道走下來,在竹叢處接左岔步道,兩條步道殊途同歸

 

見頹壞的牛柵欄,證實了草地梯田曾有牛隻放牧

 

最後是陡升的石階路,約爬升200公尺,是中坑古道最累人的一段

 

石階路中途,穿過一條廢棄產業道路(可下坪雙產業道路),喘口氣後,再續繼爬升

 

上至中坑頭鞍部,有一顆鑛物課基石,及一顆大正元年的方向碑界石

 

(11:00)水頭土地公/中坑頭福安宮,位在十字岔路口,右往枋山坑山,左往北豹子廚山

 

中坑頭鞍部是中坑古道的終點,直行續接枋山坑古道,和緩的下坡路,輕鬆好走又舒爽

 

出枋山坑3號民宅,接產業道路,下枋山坑2號民宅

 

 

枋山坑2號民宅的左前方圍牆缺口處,循階梯下溪谷,魚池裡養了一尾大魚

 

進入枋山坑古道後段,穿梭在濕滑的溪谷間,岩塊錯落長滿青苔,植被茂密的野溪叢林

 

 

走到過溪點,有小清新的溪景,溪水潺湲,微風拂面,正是午休野餐的好地方

 

(13:20)出枋山坑古道登山口,左側有茶園,循北42鄉道/坪雙產業道路右行

 

 

循闊瀨古道的指標柱,下階梯,快速穿越英速魔法學院操場,再下階梯,即見闊瀨吊橋

 

 

(13:40)站在吊橋上眺望北勢溪溪景,青山綠水,礫灘急瀨,修復完工的闊瀨吊橋,是闊瀨古道上重要的通道

 

 

走過闊瀨吊橋,小支流匯入北勢溪,臨溪眺望,寬闊的碧水潭、積累的礫石灘,想像著闊瀨地名的由來

 

闊瀨古道沿著北勢溪左岸腰繞,步道狹窄且多碎石枯葉,雖有繩索,仍需留意土石鬆滑

 

經山澗懸崖,岩瀑涓流,步道搭建竹便橋

 

 

步道緊貼著岩壁,另一旁直落溪谷,地勢險峻,幸賴二座竹便橋,經過時會上下晃動

 

出產業道路,彎道處見闊瀨古道指標柱,坪林區公所特別加掛了一張警語:闊瀨古道的步道分級屬於「荒野探險型」,…碎石滑動,…務請拉繩通行。

 

 

產業道路過彎而下,有闊瀨11號民宅

 

循土堤進入闊瀨古道後段,有段嚴重的崩坡,碎石鬆滑,目前尚未修復,雨季有潛在危險

 

下滑的碎石堆積,造成步道傾斜,要特別留意腳外側的凹陷坑

 

出鷺鶿岫3號民宅前庭,接產業道路,路過已歇業的冷飲舖,只能搖頭嘆息

 

 

 

(15:10)產業道路左下步階,黑龍潭福德祠,外搭棚架並安裝了電源,這一段古道或許因經過土地廟而被保留著

 

土地公廟下步階,接中心崙二號橋,橋上俯瞰北勢溪溪谷風貌

 

 

過橋左側為黑龍潭營地,目前已歇業,私人土地不要隨意亂闖

 

產業道路右行,見北勢溪、灣潭古道的指標柱,除產業道路外,似乎也都是私人土地

 

順著溪畔前行,通過一座多孔橋,就到三水潭/雙溪口福德宮

 

(15:40)雙溪口福德宮,在小廟後方另蓋新廟,三水潭已成為淡蘭古道上重要的休息點

 

在廟旁的休息椅躺了一會兒,續往北勢溪古道,再經過一座多孔橋,上次來時水位幾乎淹沒橋面

 

多孔橋上眺望美麗的灣潭溪,灣潭溪在多孔橋下游處匯入北勢溪

 

北勢溪古道入口,經過一戶民宅,環境整潔,花木扶疏,草地上種植肖楠小苗木

 

草地上獨留一棵大樹,因距離太遠,無法知道是什麼樹?念茲在茲,不知道是不是樟樹?

 

寬平的草皮步道,就順著步道走,不要誤入私人土地

 

繞過民宅,來到溪畔,見北勢溪古道的淡蘭石柱

 

見識過北勢溪的滾滾洪流,今日卻平靜如湖,特別的溫柔婉約

 

越過幾條小溪澗,其中一條水量較豐,形成小溪瀑,山林蓊鬱,景色宜人

 

 

古道時而貼近溪畔,時又爬升在岩壁間,北勢溪靜謐的流淌在樹林外

 

夕陽斜照在北勢溪溪谷,山林倒影映入溪潭中

 

 

通過崎嶇的亂石區、上下起伏的步階,就是寬大緩平的步道

 

中正斷橋前的中正橋石碑及鑛務課基石,另有保安林水泥柱

 

在斷橋處修築一段木橋,並維持原有的石板橋,現在過溪已不再成為考驗

 

 

回想起上次通過時,雨後溪澗暴漲,水勢湍急,強渡過溪,驚險刺激

 

(16:40)出北勢溪古道,產業道路旁多芒草叢,出口處新蓋一戶民宅

 

真的太累了,走到六和橋前的料角坑站,人也就鬆懈下來了,靜候F815公車的末班車,接駁回雙溪車站

 


 

後記:

1.由暖暖車站搭往雙溪車站,錯過06:04的班車,改搭07:03,到雙溪07:33,再搭07:45的781往長源的首班公車,終點就是威惠廟,約再走2.5公里的產業道路才會抵達中坑古道步道口。

2.距離中坑古道最近的公車站,應是780公車行經的下坑口站,由威惠廟到下坑口約可省走1公里路程,但每天只有05:55 16:10二班車,由雙溪車站出發,可利用性不高。

3.英速魔法學院的前身是闊瀨國小,門口張貼著校園開放時間~週六、週日,今天是星期五,階梯前也圍上警戒線,不知所措的闖越校園操場,這段通往闊瀨吊橋的通道有點不太友善,應協調校方行個方便,要不就該另闢蹊徑,並撤掉英速魔法學院前的闊瀨古道指標柱。

4.英速魔法學院前有F721(英速魔法學院-坪林國中)的公車站牌,班表為09:00 13:00 16:00 (僅限週六、週日行駛)。

5.中坑頭鞍部的方向柱,正面刻著大正元年八月五日,三方向分別刻有「北頂雙溪行」、「西石碇行」、「南闊瀨行」。

6.料角坑往雙溪車站的到站時間:07:46 11:06 14:26 17:16,由於到站時間是預估時間,要提前到站等候,等候多時卻不見公車到站,誤以為公車早已過站,順著公路走一段路,驚訝的發現公車由後方駛來,趕緊招手示意,因不在公車站牌前,公車向前一段距離後才能停車,上車後司機說要在站牌處等候,感謝司機的通融,若沒能搭上末班車,就只能叫計程車或搭便車了。

7.原訂計畫是由柑腳出發,經中坑、枋山坑、闊瀨古道,到三水潭後再循北勢溪、崩山坑古道,回到柑腳,O繞一圈,事實證明,這是自不量力的規畫,背重包又晚出發,只能止步於料角坑公車站,上公車不久,冷氣好舒服,自動切換到睡眠模式,在雙溪車站前吃完晚餐,再搭781的末班公車回到柑腳。

8.淡蘭古道第三段,途經中坑古道、枋山坑古道、闊瀨古道,三條古道要一氣呵成,沿途無任何商店,溪水倒是不缺,雙溪口福德宮有飲水機可補水,有棚架座椅可充分休息的重要據點,三水潭又是北勢溪古道、闊瀨古道、灣潭古道,三條古道的會合點,可惜並無公車到達,走到三水潭會是尷尬的,前後的兩個露營場都已歇業(黑龍潭營地、張家莊營地),只能就地野營。

9.距離三水潭最近的公車站有三條路線:一、走北勢溪古道出料角坑站/17:16,二、走灣潭古道出灣潭站/16:50,這二站都是F815公車行駛的路線,三、走闊瀨古道出英速魔法學院/16:00 (僅限週六、週日行駛)。

10.新巴士限乘19人,因山區道路彎曲,為避免影響行車及乘車安全,禁止站立。假日人多時,更要有沒搭上公車的備案。

11.「鷺鶿岫」地名由來:據說是清代道光年間先民至此開墾時,發現有很多鷺鶿棲息並居住於洞穴中,因此便將此地稱呼為鷺鶿岫。鷺鶿即鸕鶿,在台灣屬冬候鳥,會在水裡追逐魚類,經常潛泳,亦常停棲在岩石或樹枝上晾翼;非常合群,常列排飛行。

12.「柑腳」的閩南發音,或許就是「崁腳」。關於漳泉械鬥的歷史,雙溪鄉誌裡記載:「柑腳城,在今長源村柑腳社區內,凡威惠廟前兩畔舊舖號,迨及柑林國小,皆城之範圍」…「柑腳,原以高崗,其周圍之低處稱為嵒腳,高崗上稱為城仔,北勢溪泉籍安溪人,來此爭地,漳籍人結砦於此以抗…」。

13.淡蘭古道中路第三段,沿途無補給點,如能在三水潭設置自動販賣機,或比照虎豹潭的良心商店,將能嘉惠眾多饑渴的山友。


 
 
 

 

 
 
 
 
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