2023/12/09 霞喀羅古道~D3

(楢山駐在所~養老步道口)

 

 

 

我的路線：

 

08:30 楢山駐在所
10:10 朝日駐在所
10:50 白石駐在所
11:20 白石吊橋
12:00 武神駐在所(午)
13:20 馬鞍駐在所
13:50 粟園駐在所
17:20 養老步道口

2023_新竹～霞喀羅古道~D3（楢山駐在所~養老步道口）*

 

前言：

連走了二天都是早出晚歸，有點疲乏了，不爬布奴加里山，就可以悠閒一點，睡晚一點，回程再探尋一次霞喀羅古道的魅力

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清晨的陽光穿透森林，照射在連住二晚的松林營地，由楢山駐在所的解說牌推測，當年的醫務所，或許就蓋在這塊松林營地上

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在松林營地和警備道路間，修築了一條長坡道連接

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昨夜在坡道兩側露營的團體已出發，器物和營帳都還沒收拾，聽協作說今晚還要接待40人的團體

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楢山駐在所的營地相當舒適且優質，大家何必都擠到白石駐在所去

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一直沒機會踏查楢山駐在所遺址的現貌，由解說牌處往上走，會發現石砌駁坎及坡道，平台上已種植柳杉

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往西側踏查，見楢山駐在所西側門，坡道上堆滿枯枝落葉

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楢山駐在所的石砌駁坎，沿著古道邊延伸開展，規模相當大，是霞喀羅古道沿線保存最完整的石砌駁坎遺址

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背包上肩，沿途欣賞古道風光，尤其是紅葉的台灣紅榨楓和山漆，共譜冬季限定的嫣紅

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在石鹿端，台灣紅榨楓才是真正的紅楓主角，大致集中在楢山駐在所前後

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從岩縫中滲流而出的泉水，是距離楢山駐在所最近的水源（6.8K），回程才清楚看見

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岩縫間裝上引水管，又位於步道邊，取水相當便利，比起第一天取水的10.4K溪流水源，足足可以省背3.6公里

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疏果海桐，略波浪緣，枝條纖細，由山側傾斜到古道上空，成熟的蒴果開裂，露出紅色的假種皮

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倒栽蔥的巨大倒木，因造成通行阻礙，尤其是大背包更是不便，倒木下緣有砍刀的痕跡

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眺望遠山，層巒疊嶂，森林蓊鬱，山谷裡的大松樹，可能是華山松

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崩塌溪谷地，掉落的蓪草枯葉，葉柄中空圓柱形，足足有登山杖那麼長

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又見令人驚艷的台灣紅榨楓，楓紅似火，零星分布於步道谷側

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這棵粗大的蓪草，不知經歷了多少折磨，莖幹之字曲折，終於擺脫窘境，迎向陽光

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回到單索吊橋，有二位原住民正在整理纜繩，詢問這橋怎沒名稱？就叫"9K吊橋"吧！既直接又好記

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低繞崩谷後，回到朝日駐在所，協作已在林間空地搭起大炊事帳

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朝日駐在所平台有兩層，協作於第一層平台忙著搭帳，今晚要接待60人，平台空間可能不夠用，然而第二層平台似乎未被利用

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往溪流水源前行，有一排台灣紫珠，正長出一團團紫紅色的果實

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溪流水源地，相較於白石、楢山二處有協作經營的營地，朝日營地的水源既穩定又近

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在樹林後方，隱約可見一條大瀑布，水聲淙淙

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黑色水管順著古道延伸，還沒到白石營地前見截斷的水管水流，已是白石營地最近的取水點(11K)

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蓪草和台灣八角金盤長在一處，蓪草會長在谷側的透空地，台灣八角金盤較耐陰長在山側

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在白石駐在所前所種植的柳杉，現已高大成林

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白石駐在所的古道上，有片寬平的林蔭，裁切圓木當椅，供遊客歇腳，亦可當營地

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今天的白石駐在所並沒有協作搭帳，空蕩蕩的大平台，顯得格外冷清，真是意外

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出白石駐在所，坡道步階長下，林蔭下有幾棵大倒木，阻礙通道被鋸成好幾截

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一路下坡速度飛快，途經見返駐在所遺址，再下鑿穿山岩的碎石路，繞過大峭壁，就抵白石吊橋

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大峭壁的步徑甚窄，僅容一人通行，得相互禮讓，錯身而過恐生意外

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在白石吊橋上網美照，造成雙向堵塞，白石吊橋假日人多，晃得特別厲害，俯瞰薩克亞金溪的風光

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４５０

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走過崎嶇擁塞的崩塌路段，再度回武神駐在所午餐，今天的平台上也是人聲鼎沸

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回到長木橋，布奴加里山原是今日預定行程，因疲累太晚出發而作罷

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眺望養老山西稜尾的絢麗楓情，色彩繽紛豐富，多層次的視覺美感

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過長木橋，西眺對面的佐藤山稜線，白石駐在所位於2328峰往東北延伸的稜尾上，而朝日駐在所則是位於向東迎接曙光的凸稜上

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回到賞楓熱區，步道及山坡全都鋪滿楓香枯葉，少了雨水濕潤，落葉凋萎無色彩

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仰望枝頭，再次欣賞或青或黃的楓香林，腳步不由自主的慢了下來

 

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養老山西稜尾的多層次色調楓香林，在馬鞍駐在所是看不到的，一定要走到沒有楓香的透空處，才得以展望

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山坡的變色樹林裡，有一棵紅得發紫的紅葉植物，不知是什麼？

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才過了二天，楓葉是否變得更紅了？當然只是拍攝的角度不同而已

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馬鞍駐在所附近湧現人潮，喧嘩嘈雜，大家都沉浸在追楓的氛圍裡，不再停留，速速通過，眺望霞山稜線，寧靜而致遠

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粟園駐在所分上下兩層，有長坡道通往駐在所上層平台，岔路口有枯木橫阻，遊客不會誤入

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上層平台靜謐的隱身在竹林上頭，腹地寬平，是一處可避開人群的休息區，見石砌矮牆遺跡

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途中撿拾的三色楓香新落葉，色彩明顯有差異，近看也很美觀

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粟園駐在所的竹林鬱鬱，走竹林小徑下行，再接回古道

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眺望錦屏山往霞山的稜線，在錦屏山的山頂上，有一座廢棄的森林瞭望台

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霞喀羅補給站前香味撲鼻，肚子瞬間變餓了，來一根馬告香腸配蒜頭，完美的好滋味

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回養老步道口，假日的霞喀羅市集，叫賣著當地的果蔬，遊客也相當捧場

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目前霞喀羅國家步道全長就是22K，走到停車場停滿了接駁車，路旁也單邊停滿車輛，另有私人收費停車場，假日的霞喀羅古道可真熱鬧

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後記：
 

1. 此行規畫的霞喀羅古道，三天二夜重裝行，第一天走到楢山駐在所，並在楢山駐在所連住二晚，第二天輕裝走佐藤山，並下佐藤駐在所，第三天再走回養老停車場。

2. 至於石鹿步道口到楢山駐在所一段（6.4K），就等待有好時機再來補完霞喀羅古道全程了。

3. 朝日駐在所的10K里程樁往上爬，才是駐在所的第一層平台，並未留意解說牌上說的石砌駁坎遺址，第二層平台的坡道較陡，多枯枝落葉碎石，目前未被利用當營地。

4. 楢山、朝日、白石，三處駐在所遺址，皆有協作利用來當營地，楢山駐在所附近有台灣紅榨楓，距離霞喀羅大山近；楢山駐在所營地位在陡高的平台上，距水源近；白石駐在所平台最大，位置適中。

5. 楢山駐在所回程發現的岩縫水源，比爬霞喀羅大山回程裝水的岩壁水源更近，但不知是否為穩定水源？

6. 出養老停車場，途中遇二輛中巴進入，很難想像要如何迴轉出來，養老停車場應該是禁止中巴進入才對！

 
 

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參考資料：
 
 
 

 

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