2016/12/03 陽明山西段Ｏ型縱走（農曆十一月初五）
大屯山主峰 海拔1,092公尺 小百岳 No.001
大屯山南峰 海拔957公尺
大屯山西峰 海拔982公尺
向天山 海拔949公尺
面天山 海拔977 公尺 三等三角點 No.1100
陽明山西段Ｏ型縱走：由二子坪停車場，經鞍部登山口，走大屯主峰－連峰步道，踏訪大屯山主峰、大屯山南峰、大屯山西峰、下面天坪，續走面天山－向天山步道，登向天山、面天山，出二子坪，走二子坪步道回到二子坪停車場，約10公里。
我的路線：
二子坪停車場 → 大屯山主峰登山口 → 大屯山主峰 → 大屯南峰 → 大屯西峰 → 面天坪 → 向天山 → 面天山 → 二子坪 → 二子坪停車場
前言：
假日的仰德大道有交通管制，禁止小型車進入，車方過復興橋，就被迫左轉進入至誠路，打亂預定的路線，像隻無頭蒼蠅亂轉，違逆著導航的建議路線，左轉右轉，轉到天母，上了紗帽路，這紗帽路風光倒也明媚，然而趕著上陽明山，無暇欣賞沿途風光，沒來過的地方，總有一絲不確定感，隨著山路蜿蜒心情忐忑，在公園派出所右轉後，終於回到仰德大道，這才放下心中的石頭。
經陽明山國家公園遊客中心，續往竹子湖方向，再轉巴拉卡公路，直達二子坪遊客服務站。
濕冷又起濃霧，天氣這麼不好，到底該不該上山縱走？一路風塵僕僕由台南到這，沒想到陽明山如此的缺乏善意，基於「既來之，則安之」的爛理由，還是決定依照原訂計畫～五連峰縱走。
先到二子坪遊客服務站買了一本陽明山大縱走活動手冊，由於天候濕冷，小小的販賣部裡擠滿了人群，即使放顆生雞蛋也很快會被買走。
公車亭裡站滿了候車的遊客，停車場停滿了車輛，縱使天候不佳，假日的陽明山遊客仍不減遊興，真是一座熱門的國家公園。
(11:40)
回到巴拉卡公路，往陽金公路的方向走，巴拉卡公路是一條人車分道的公路，冬季的陽明山是個多雨的季節，人行專用道似乎不太管用，拉起了封鎖線，遊客大都利用公路行走。
(11:45)
走了約600公尺，鞍部停車場的對面就是主峰登山口，指標往大屯山（1.6公里），開始步入今日的縱走行程～「大屯主峰－連峰步道」。
步道兩旁的包籜矢竹，高大且濃密，人在廊道裡完全看不到外頭的狀況，好比走迷宮一般，踩著腳下石階，一步步向上爬升。
包籜矢竹包覆的緊實，完全不見高大的喬木，十分鐘過去了，視野裡依舊只有包籜矢竹。
包籜矢竹，桿節上有一圈褐色毛茸，籜鞘表面光滑無毛，籜葉不易脫落竹桿，高約2-3公尺，具地下走莖，陽明山國家公園裡竹海般分布。
大屯山車道旁有一座涼亭，木棧板濕滑的不著痕跡，很容易害人滑倒，尤其是冬季細雨霏霏的陽明山！
休息後，續上行，步道沿著早期的森林防火線而修築，如今森林已不復見，徒留下防火線步道。
包籜矢竹的拓展能力太強了，靠近步道的竹叢全遭砍除，步道顯得寬敞些，不會有壓迫感。
大屯山觀測所的石碑，擺放在地面草叢裡，到底觀測所在觀測什麼？當然是監測大屯山區的火山活動，希望能防患於未然。
芒草叢裡的破裂岩塊，只清楚的辨識「禁區」二字，前方就是軍事禁地了，應該就是提醒遊人勿隨意亂闖的意思！
刺絲網圍籬隔絕的軍事建築，由於霧濃，什麼也看不清楚，我覺得大霧要比刺絲網的效果強，真的什麼也看不到。
P.S.依據格友的描述，內補320號的基石，應該是在這圍籬邊上。
出步道，再度接上大屯山車道，而這處軍事禁區的入口就位在步道和車道的交會處，不得不寫多一點的警語。
沿著大屯山車道步行，中途有座觀景臺，天晴時可以俯瞰大台北都會區，今天什麼景也別觀了，悻悻然離去。
公路左側是連綿的鐵絲網，沿途可看到各種設施、設備，天線、房舍，到底是什麼單位，需要管制這麼長的區域？
車道盡頭，大門深鎖，原來是民航局助航站，當然禁止遊客參觀，卻可通行車輛至此。
****** 大屯山主峰 ******
(13:08)[H1,092M]
此處是大屯山的制高點，陽明山東西大縱走的(大)字木樁，就設在助航站旁的觀景臺上，這座觀景台就權當是大屯山主峰的所在地，真正的大屯山基石位在管制區裡！
有好多山友是衝著陽明山東西大縱走的活動而來，要在一天之內走完十座山頭，是極富挑戰性的活動，也最能激發山友的腎上腺素，即使是在這種鳥天氣，熱血青年依舊熱力不減，至於大屯山主峰真正的基點，大家是無緣一見了。
p.s.助航站旁的觀景臺，海拔約1,077公尺
休息後，陡下長坡，大屯山是此五連峰的的最高峰，若是反向上來，就要氣喘如牛了。
黏小奧德磨（白黏蓋菇、白黏蜜環菌），菌蓋表面平滑有光澤，菌柄上方有膜質菌環，乳白色具黏性，長於闊葉林的枯腐木上。
大屯坪前岔路口，直行回二子坪，偏偏想要挑戰南峰併走西峰，所以步道該取左。
盲蛛，八腳怪，頭胸部與腹部相連，不吐絲，這種步腳細長型的，好像是吃素的。
黃色告示牌，提醒大家，前方的步道難走，部份路段需仰賴繩索，需拉繩時也不要太多人同時拉繩，避免發生憾事。
不久，石板不再，轉泥土路，而且是雨中的泥濘路，這該如何是好？穿雨鞋，何需多慮！
路旁的大松樹，依據文獻推測，日治時期曾以琉球松造林，後因松材線蟲肆虐，存活下來的不多，這株或許是琉球松？
再發現日本柳杉，應該也是大屯山造林運動所遺留，一樣呈散生狀態，附近山坡都已淪為芒草坡。
泥濘的步道上，有許多滑痕，天雨路滑呀！迎面跑來二位跑山的老外，一身輕裝，一雙泥鞋，著短衫，微笑過，在泥濘山徑裡跑山，深感佩服！
芒草叢幾乎要掩沒山徑，陽明山芒花季已過（10月~11月），芒花已飛揚，芒桿則枯槁。
****** 大屯山南峰 ******
(14:03)[H957M]
大屯山南峰，位在芒草叢中，沒有基石，更不會有展望，山頂風勢猛烈，挾帶著雨絲，打在臉頰上，錯落的熔岩塊，更顯峰頂荒蕪。
南峰距離西峰有0.6公里，先陡下切，拉繩滑溜，握緊繩索，倒退而走，不用貪快，安全第一。
遇到沒有拉繩的地方，就各憑本事了，有樹根拉樹根，有植被拉植被！
陡坡下的谷地，有棵大樹，枝幹繁茂，樹冠廣闊，高聳參天，這在大熱天裡，應該是個休息、乘涼的好地方。
谷地背風處，闊葉林滋長，植被多樣豐富，山徑則更濕滑，尤其要特別小心樹根。
穿梭原始叢林間，如果路面不那麼泥濘的話，應該會是蠻舒服的一段。
左側山坡是粗毛鱗蓋蕨的世界，右側山坡是水鴨腳的地盤。
黃花鼠尾草，粉紅色的柱頭伸出花筒外，有二分叉，黃色花冠開裂，成上下二瓣，活脫像蛇吐信，甚為特殊，這個季節的陽明山就屬牠最靚眼。
闊葉林裡，空氣潮濕，樹幹上、岩石上，佈滿蕨類植物。
粗壯分歧的老樹，枝幹外伸，新葉嫩紅，枯枝上長出菇蕈。
林間巨岩，外形方正，如顆大印，卡在石縫堆裡。
鞍部岔路口，右往大屯坪，取左行，續往大屯山西峰，還有200公尺的上坡路。
日本鳶尾，總狀花序頂生，花緣波浪狀，白色花瓣中有黃、紫色斑點，花柱分歧為淡紫色，頂端絲裂狀，花姿優雅、清新脫俗。
陡上的拉繩，繫綁在樹幹上，大屯山西峰和大屯山南峰真的夠原始，並不是大眾化的登山路線。
越往上爬，闊葉林不見了，芒草叢回來了，爛泥雨溝，踏點難覓。
急陡險坡，還好左右各有拉繩，不過泥徑實在太滑了，上下兩難。
有一位媽媽帶著小孩，深入大屯山區，小孩迎面滑來，竟把泥徑當滑梯，險象環生，事後想想，或許小孩蹲著滑下來，會比較安全！
霧中隱約可見山頭，是大屯山西峰，狂風再吹，芒草翻飛。
山徑上熔岩塊越來越多，山頂就在上方透光處。
****** 大屯山西峰 ******
(15:05)[H982M]
抵大屯山西峰，熔岩塊堆疊錯落，有風衝矮樹叢，只剩枝幹不見樹葉。
在二子坪遊客服務站購買的陽明山東西大縱走活動手冊，完全用不上了，因為忘了帶臘筆來拓印，只能望著手冊乾瞪眼，賣手冊應該同時附贈一支臘筆！
領略了強勁的東北季風，淒風冷雨中，不由得打個哆嗦，真沒辦法久留，加上霧茫無景，趕緊下山吧！由熔岩塊後方的芒草泥徑離去。
一離開西峰，山徑急陡下，路雖粗野無理，至少護繩堅固無比。
下至闊葉林地，踩著樹根和岩石的天然階梯，繼續陡下，利用樹幹當緩衝，擋住下坡的衝力。
轉碎石坡，或許路徑稍緩，但是碎石易滑，還是大意不得。
粗毛鱗蓋蕨，葉片通常為二回羽狀複葉，葉軸及羽軸表面無毛，背面卻密被毛，強勢的佔據林下坡地。
七葉一枝花，果實成熟，蒴果開裂，露出紅色種子， 1000 元紙鈔上頭，帝雉背上的花，就是七葉一枝花。
(15:52)
出口就是面天坪的涼亭。涼亭處小休，補給一下，也歇歇腳。
面天坪位於岔路口，人來人往好不熱鬧，左回二子坪，右下清天宮。
馬藍，別稱大菁或大青，葉面光滑，花冠淡紫色，取莖葉為藍染的原料，是清末引進栽種的藍染植物。
在寒冷濕滑中，走過三座山頭，正考慮是否繼續走完五連峰，在時間上肯定是有壓力的，然而向天山和面天山是石階步道，比起大屯山南峰和大屯山西峰的原始山徑，有著天壤之別，應該可輕鬆可達成，於是說服自己，要走完五連峰。
先走向天山，朝左側往清天宮登山口的方向走，岔路再取右，走「面天山－向天山步道」。
石板緩平，步道整齊，林木密集，樹葉稀疏，霧茫森林裡，寧靜而幽遠。
步道旁一棵高大的柳杉，樹形優美如聖誕樹，附近芒草叢生，或許其他的兄弟早已倒下，徒留下這一棵形單影隻的柳杉。
步道向著亮光走去，原來是陽光斜射，一整天都不見天日，臨近傍晚時分，太陽總算露臉，溫暖遊子的心，自然也安心不少。
穿越竹叢，彎竹似眉，步道如眼，頗具禪境。
台灣山菊，具長柄，葉緣7-9粗齒緣，花冠黃色，瘦果密被毛，盛花期在秋末冬初，陽明山區常見。
抵向天池上緣，由樹林間隙可看見向天池，池畔的枝幹虯曲，形成獨特的樹林景觀。
向天池通常乾涸，池底長滿燈心草，枯水期時，可經由池底步道出興福寮登山口。
向天池四周群山環繞，是個典型的火口湖，池水會隨雨量的變化，時有消長，通常在多雨季節，方得見水塘，其他的時間裡，多呈乾涸狀態。池心有一石，不知從哪飛來的？
夕陽西斜，照進森林，一片金黃，感覺舒服又暖和。
黑松林間隙，夕陽穿透雲層，餘暉滿天，淡水河口紅霞朵朵。
衝上山頭，一抹紅霞正沐浴著觀音山，斑斕璀璨盡在刹那間，美得令人想掉淚，真是不虛此行！
****** 向天山 ******
(16:54)[H949M]
向天山的山頂緩平，除了陽明山東西大縱走的木樁外，四周全是芒草。
再次西望，厚實的雲層中，觀音山上空似乎打開了一扇窗，灑落豔彩神光！
****** 面天山 ******
(17:09)[H977M]
太陽即將下山，加緊腳步，翻越山稜，來到面天山。
面天山有的兩片微波反射板，是面天山最顯明的標的物。西側有座觀景平台，視野遼闊，展望極佳，然而暮色將至，無心逗留！
面天山，有顆三角點基石，順利達成五連峰，馬上倉促下山，下山之路，位在山背，天黑的速度將會很快。
步入樹林後，天色更加灰暗，下至面天山登山口，天色已黑，大地暗了下來，憑著頭燈的亮光，走往二子坪，雖然步道平坦好走，不過，漆黑心生膽怯，走著走著，沒想到竟是如此的遙遠，低估了路程，懊悔懊悔！
人一心慌就沒個底，數不清的大小蟾蜍，盤踞步道開同樂會，得特別注意腳步，一不小心就會踩到，除了慌張外，還略帶噁心。
在暗夜裡摸索前進，印象中過了一段小橋，遠處有一盞明燈指引著我，直到靠近亮光，才發現是二子坪的廁所光源！更誇張的是，有一對情侶選擇在此露營，這是今晚山區唯一遇到的人類，看看手錶，才走了20分鐘，怎覺得彷彿走了一小時？
再走二子坪步道返回二子坪停車場，路面就更加好走了，平坦通直，寬敞暢行，約25分鐘後，終於回到二子坪停車場，偌大的停車場裡，早已空蕩蕩！
後記：
1. 陽明山東西大縱走，以小油坑為分界點，巴拉卡公路沿線以西，屬陽明山西段縱走。十處拓印山頭：頂山(陽)、石梯嶺(明)、竹篙山(山)、七星山東峰(東)、七星山主峰(西)、大屯山主峰(大)、大屯山南峰(縱)、大屯山西峰(走)、面天山(活)、向天山(動) 。
2. 陽明山西段縱走通常是以清天宮進，二子坪出。
●上山：在北投捷運站出口，搭「小 6」公車前往「清天宮」
●下山：在二子坪搭陽明山108遊園公車，回陽明山總站，再轉搭260公車／紅5，回劍潭站。
3. 大屯山主峰的二等三角點，內補006號基石，位在民航局助航站內，一般遊客無法進入，山友大都以大屯山助航站旁的陽明山大縱走木樁，當作登頂標記。而「玩登小百岳護照」曾指定的內補320號基石，位於助航台圍籬外，無明顯的步徑，又有刺絲網，是否非得摸到基石？對我而言，則無強烈的意願。
4. 大屯山南峰和大屯山西峰，山勢陡峭，步徑滑濘，需要拉繩上下，是大屯連峰裡較為險峻的二座山峰，雨天不宜冒然登頂。陽明山東西大縱走，曾經一度刪除困難度比較高的大屯南峰與大屯西峰。
5. 二子坪步道，被喻為台灣的「五星級步道」，全長約1.7公里，坡度平緩，綠蔭遮天，鳥語花香，清幽靜謐，是一條值得推薦的優質景點步道，有機會再來探訪。
我的足跡：
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